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生產(chǎn)運(yùn)行
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雙甲車間:內(nèi)向挖掘 小壓差帶來百萬收益
發(fā)布時間:2025-06-09     作者:孫浪       來源:雙甲車間      分享到:

“一年發(fā)電200萬度,年增收百萬……”

近日,在雙甲車間三期中控室,幾名員工邊看DCS控制系統(tǒng)實(shí)時功率數(shù)據(jù)邊算起了“經(jīng)濟(jì)賬”。這不是紙上談兵,而是公司低溫甲醇洗工段差壓發(fā)電項目運(yùn)行以來交出的真實(shí)答卷。

崗位人員在控制室操作畫面.jpg

在公司三期裝置低溫甲醇洗工段,甲醇洗滌塔中兩股5.40兆帕的甲醇液體經(jīng)減壓閥流向1.75兆帕的閃蒸罐,滿負(fù)荷流量達(dá)350立方米每小時,形成3.65兆帕的壓差。長期以來,這部分壓差勢能未得到有效利用,潛在能量轉(zhuǎn)化空間巨大。

結(jié)合陜煤集團(tuán)“四種經(jīng)營理念”的實(shí)踐要求,雙甲車間深入推進(jìn)“降成本、增效益”行動。圍繞壓差“潛能”,組織工藝、設(shè)備等專業(yè)技術(shù)力量開展多輪技術(shù)論證與市場調(diào)研,同步開展可行性研究與經(jīng)濟(jì)性測算,最終確定以差壓發(fā)電技術(shù)替代原有節(jié)流減壓方式,實(shí)現(xiàn)能量高效回收與經(jīng)濟(jì)效益轉(zhuǎn)化。

崗位人員在現(xiàn)場操作畫面.jpg

該項目采用緊湊型差壓發(fā)電機(jī)組,由兩股甲醇液體直接驅(qū)動異步發(fā)電機(jī),減壓后的甲醇繼續(xù)進(jìn)入閃蒸罐,在保持原有流程不變的前提下,實(shí)現(xiàn)了能量有效回收,具備占地小、投資低、運(yùn)行高效、長期穩(wěn)定等優(yōu)勢。配套有完善的聯(lián)鎖保護(hù)機(jī)制,可在異常狀態(tài)下自動切換,充分保障工藝安全。

該項目已于2024年底建成投用,近期順利完成后評價工作,全面實(shí)現(xiàn)既定目標(biāo)。目前各項技術(shù)指標(biāo)均達(dá)到或優(yōu)于設(shè)計值,運(yùn)行負(fù)荷每小時達(dá)250千瓦。全年發(fā)電200余萬度,年創(chuàng)效益超100萬元。

從“節(jié)流降壓”到“創(chuàng)效發(fā)電”,從“發(fā)現(xiàn)問題”到“系統(tǒng)解決”,雙甲車間用一次技術(shù)改造,把用“賺錢”思維去“花錢”的理念轉(zhuǎn)化為降本增效的“金鑰匙”,為同類裝置高壓差能量回收提供了可復(fù)制、可推廣的實(shí)踐樣板。